宝马和华晨“闹掰”，转身投入长城怀抱，新公司名字太霸气

BBA作为我国非常受欢迎的汽车品牌，深得国内消费者的信赖。在许多年轻人看来，BBA之一的宝马，既有奔驰的活力，又有奥迪的商务气息，堪称是两者最完美的结合体。而宝马也是最早进入国内的一批汽车品牌，当初宝马选择的合作方是华晨汽车，华晨宝马一上市就引得众多消费者纷纷抢购。华晨宝马不仅有宝马的品牌优势，而且价格也比进口宝马要低得多，所以这两年来发展得可谓是顺风。

华晨宝马在燃油车领域势

如破竹，眼看就要统一国内的汽车市场。而在新能源汽车成为主流之后，华晨宝马也信心十足地进入了这个领域，但是让人意外的是华晨宝马生产出来的新能源汽车销量十分差劲。也许宝马觉得华晨已经不是一个合格的合作伙伴了，于是终止了和华晨的合作协议。宝马和华晨“闹掰“以后，转身又投入了长城的怀抱，这两家车企合资成立了一家新能源汽车公司。

这家新的汽车公司叫做光束汽车，投资51亿元，双方共同出资50%。新建立的工厂将于2022年建成，届时长城和宝马双方将展开亲密无间的合作，共同打造Mini电动车和长城旗下的新产品。至于为什么要选定mini这款车进行电动化也是非常简单的，宝马mini这款车诞生已经有很长时间了，反应特别好，销量也特别高，为了利益宝马选择mini也无可厚非。长城汽车虽然在燃油车领域独揽风骚，但是在新能源车型上一直是个薄弱项，这次和宝马合作也是要弥补自己的短处。

光束汽车生产的新车型每个月计划销量在1万台左右，当然还是要看工厂建成后的实际造车能力。不过月销量1万台真是一个非常有野心的目标，看来这个新成立的光束汽车真的是野心勃勃。一些网友虽然看好光束汽车，但是又对华晨汽车鸣不平，被宝马利用了这么多年，一旦出点小意外就被无情抛弃，华晨汽车的未来将会何去何从呢？

编辑点评，车企追逐的无非就是两个字“利益”而已，华晨如果不能满足宝马汽车拓展市场的需要，被抛弃也是迟早的事。而长城的发动机技术在国内也是首屈一指的，宝马选择长城并不让人感到意外。这次的合作堪称是双赢了，只能希望长城能够多给我们一些惊喜吧。