火车也玩“过山车”？

　　在宝成铁路秦岭北麓

　　45公里高坡区段

　　3个火车头配合牵引货车

　　在崇山峻岭穿梭自如

　　上演“铁三角”大戏

　　一起看看吧

　　宝鸡至秦岭间45公里高坡区段，拥有世界铁路建设史上少有的奇观。3个马蹄形和1个“8”字形线路迂回27公里，线路最大坡度达到30‰，最小曲线半径不足300米。

　　

　　

　　加动力！上机车！

　　3层重叠式的复杂线路

　　对机车作业提出了更高要求

　　为了增加动力

　　两三个火车头协同作业

　　解决了单个火车头

　　“心有余而力不足”的难题

　　

　　从高空俯瞰该高坡区段