csx52

　　最近的这次双十一活动相信都在疯狂消耗银币，不知道大家现在破产了么？这次活动关注度最高的卖点之一就行新增的2辆8金，而其中的CS-52C是波兰中坦里第二辆拥有涡轮模式的车，关注度很高（活动原价207，最后优惠10%就是186块），很多小伙伴对此车还是观望态度，那么我们这次就来看一下吧。

　　颜值还是在线的

闲聊下这个“拼接怪”

　　这车叫CS-52C，其实就是用CS-63的炮塔配上CS-52的身子在塞上个100炮拼凑而成的，看炮塔名称CS 63P就知道（还真不掩饰下啊，这跟WZ111-Ⅵ一个套路），有意思的事在换了炮塔后，CS-52突然就拥有涡轮模式了，仿佛涡轮装在炮塔里一样。WG现在新的骗氪本领只能说越发熟练了。

特殊的双模式，“涡轮”

　　也会有图标提示

　　涡轮切换有点像瑞典的工程模式，切换这两种模式需要1.5/2.5秒的时间，也是按X键进行切换。开局默认普通模式。

　　普通模式下发动机功率为710马力，最高极速50，倒车极速17

　　当切换涡轮模式后，发动机功率提升为1150马力，最高极速提升到70，倒车极速提升到-25

　　但同样坦克的静止/静止开火隐蔽会降为11.80/2.47，移动/移动开火隐蔽会降为8.83/1.85

　　瞄准时间由2.5秒增加到3.5秒，三扩系数变为0.45/0.45/0.30（颤抖吧）

　　简单来说涡轮模式就是用隐蔽、炮控换到了机动性的提高，有舍有得，但是看起来舍的有点多了，所以还是建议涡轮模式全用在抢点或跑路上。

　　看看这个大圈，像不像你那个火炮？

火力数据

　　这车在活动上线前一天其实紧急加强过，银币弹穿深 从190提高的 208，金币弹穿深 290削弱到 270。现在的火炮数据为208/270/53穿深，伤害250/250/410，俯仰角为-7/17°

　　相当于用20穿深换来了穿深、射速、缩圈的加强，银币弹208的穿深好在击穿率提升了不少。

　　银币弹金币弹弹速为1109/880，银币弹打移动靶还可以，值得注意的是这车HE标伤410，与AP但伤害能差160出去，合适的时候用HE打脆皮有奇效。

　　值得注意的是，涡轮模式下此炮会有巨大的扩圈惩罚，在涡轮模式扩圈下想要击中敌人无异于蒙上眼往对面扔石块，全靠随缘了。

装甲数据

　　CS-52 C的装甲可以说是坦克世界最大的骗局之一，炮塔标的数据为260/60/40，乍一看不错啊，铁头？但是真用上你会发现，260装甲只有炮根那一点点！其他的全都是纸糊的！炮塔连150都防不住，车身更是连5级车都能打穿，你就默认裸奔就行了。

　　就这一点点

　　其他的全是纸啊 124mm你会打不穿么？

　　这防护还能说啥。。

机动数据

　　CS-52 C的涡轮模式下极速可以抬升到70，但是由于履带奇烂无比，导致普通模式手感稀烂，开涡轮模式也只是直线加速还行，灵活性较为一般。

　　这么说吧，这车开涡轮模式也就跟带着涡轮配件的30早期原型车一个样，人家原型车还不用2秒来回切换跟扩圈惩罚呢。

视野隐蔽数据

　　基础视野380，仅用白装通风（吃加成）+大补给+双视野+兄弟连能到440，差一丢丢能满，所以想要满视野的话还是需要带上高光，不过440也差不多够用了。

　　就差一丢丢

　　隐蔽系数前面提到了，普通模式下静止隐蔽和移动隐蔽系数是 17.56/13.17，还是不错的，8级中坦里面能排到前三，但是涡轮模式下会降低很多，所以要特别注意。

战场表现

　　通常大家用这车开局直接切涡轮模式，然后快速抢占关键点位，但是跟CS-63有区别的是，CS-63的火力在同级里面属于中上游，这保证能抢下来后第一轮打击中不至于吃亏，而这车的火力数据可打不过主流车（比如59之流，这要是让带涡轮的07RH跟你一块到达，90穿深的HE能打的你妈妈都不认识了）。因此这车跟WZ113-II这样的一样，他会在连队或军团战这样有统一指挥的比赛中发挥作用，单野的话体验并不会很好，这和10级的CS-63有着本质的区别。

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