4月28日，随着项目开工令的正式下达，G236芜汕线余干县黄金埠段改建工程这一备受瞩目的交通基础设施项目，正式迈入实质性建设阶段。项目现场，机械轰鸣，彩旗招展，施工人员协同作业，各类机械设备有序运转，呈现出一派热火朝天的建设景象。
近年来，余干县经济快速发展，道路车流量持续增长，建于上世纪七十年代的黄金埠大桥老桥已难以满足当前的交通及通航需求，特别是在节假日期间，该路段极易发生交通拥堵。
为切实解决群众出行难题，该项目在上级政府及相关部门的大力支持下得以顺利推进。面对黄金埠大桥日益严峻的通行压力，该民生工程的建设不仅是对群众期盼的积极回应，更是打破区域交通瓶颈的关键举措。
该项目起于黄金埠镇南侧，跨越现G206国道、信江及西岸河堤，终于国道G236桩号K453+955处，全长2.21公里，其中新桥设计全长1193米，宽度达28米，车道拓宽为双向四车道。全线按照一级公路标准建设，设计时速为60公里/小时，航道发展规划技术等级为Ⅱ级。
该项目计划建设工期为30个月，预计将于2027年10月完工。项目建成后，将有效解决信江两岸大桥的交通拥堵问题，同时进一步打通余干县南北向交通脉络，完善区域交通网络基础设施，为余干县经济社会高质量发展注入强大动力。
（文、图： 高伟正 ）
4月28日，随着项目开工令的正式下达，G236芜汕线余干县黄金埠段改建工程这一备受瞩目的交通基础设施项目，正式迈入实质性建设阶段。项目现场，机械轰鸣，彩旗招展，施工人员协同作业，各类机械设备有序运转，呈现出一派热火朝天的建设景象。
近年来，余干县经济快速发展，道路车流量持续增长，建于上世纪七十年代的黄金埠大桥老桥已难以满足当前的交通及通航需求，特别是在节假日期间，该路段极易发生交通拥堵。
为切实解决群众出行难题，该项目在上级政府及相关部门的大力支持下得以顺利推进。面对黄金埠大桥日益严峻的通行压力，该民生工程的建设不仅是对群众期盼的积极回应，更是打破区域交通瓶颈的关键举措。
该项目起于黄金埠镇南侧，跨越现G206国道、信江及西岸河堤，终于国道G236桩号K453+955处，全长2.21公里，其中新桥设计全长1193米，宽度达28米，车道拓宽为双向四车道。全线按照一级公路标准建设，设计时速为60公里/小时，航道发展规划技术等级为Ⅱ级。
该项目计划建设工期为30个月，预计将于2027年10月完工。项目建成后，将有效解决信江两岸大桥的交通拥堵问题，同时进一步打通余干县南北向交通脉络，完善区域交通网络基础设施，为余干县经济社会高质量发展注入强大动力。
（文、图： 高伟正 ）