山城起步 京城历练

　　陶琳1984年出生在重庆，那地方山多坡陡，她从小就泡在嘉陵江边的氛围里，长大后考上武汉大学新闻传播专业，2006年毕业直接进了武汉电视台。从助理干起，那时候的她估计也没少熬夜改稿子，采访各种人，很快就摸到媒体这行的门道。

　　没多久，她就觉得地方台的圈子小了点，2008年左右跳槽去中央电视台财经频道，负责《新闻夜话》这档深夜节目。节目收视不高，她却从主持到编导全包，还得跑外景，积累了不少从基层到上层的资源。央视那几年，对她来说就是个大熔炉，练就了处理复杂事的本事。

　　

　　其实，陶琳从来不是那种安稳型的。干着央视的活，她一边还抽时间备考，2010年拿下北京大学光华管理学院的MBA学位。光华的课业重，她边工作边学，估计没少在图书馆泡着。毕业后，她又去加拿大皇后大学商学院进修，拓宽了国际视野。这段跨专业的经历，说白了就是她从媒体人往管理层转的铺垫。

　　2010年底，她离开央视，进了百度，从市场助理起步。那时候互联网刚火起来，她扎进去分析用户数据、搞运营，很快就上手。百度两年后，2012年她转到千橡互动集团，也就是人人网的母公司，负责社区运营。到2013年，人人网用户破亿，她升总监，手里管着一堆项目，运营经验越攒越多。

　　

跨界逐梦 劳模加冕

　　2014年，特斯拉刚进中国市场，团队小得可怜，就十来号人。陶琳那时候三十出头，一头扎进去，当中国区公共事务总经理。为什么选她？一方面是央视攒下的政府人脉，一方面是互联网运营的实战经验。

　　她上手快，主要管和地方政府的对接，那时候特斯拉想落地，得靠这些关系网。2015年，她帮着首批Model S进口落地，协调供应商，建供应链。2016到2018年，她代表公司跑北京上海，谈政策，推项目。2018年底，她升全球副总裁，管大中华区的事务，包括公关、市场和品牌。

　　

　　2019年1月，上海超级工厂动工，这事儿成了她的高光。工厂从开工到2020年1月投产，就用了不到一年，速度快得让马斯克都点赞。陶琳在这过程中，协调本地化供应链，95%的零部件都用本土货，带动了不少上下游企业。工厂投产后，产能爬坡，她管着从政府审批到市场推广的全链条。

　　

　　2020年，特斯拉中国销量翻倍，Model 3街头到处跑，她功劳不小。那年12月，她被评为上海市劳动模范，这奖不是白给的，得看实际贡献。劳模表彰会上，她代表外资企业，强调了工厂对本地就业和产业的拉动作用。说起来，这称号搁在她身上挺有意思，一个从央视转战新能源的女人，用行动证明跨界也能干出名堂。

　　

　　升副总裁后，陶琳的活更宽了。2021年，她推品牌活动，出席发布会，讲中国市场的潜力。2022年，上海工厂年产超百万辆，她管供应链优化，帮公司稳住阵脚。2023年，国产Model 3和Y开始出口，她协调物流，首船从上海港走出去。

　　2024年，竞争卷起来，她调整策略，缩短供应商付款周期到90天，还强调技术降本。这套打法，不光省钱，还稳了伙伴关系。劳模后，她的曝光多了点，但她没飘，总是说中国营商环境好，国家政策支持大，才有特斯拉的今天。

　　

风波砥砺 创新前行

　　当然，陶琳的路也没少磕绊。2021年4月19日上海车展，那位女车主张女士爬上Model Y车顶，举着刹车失灵的牌子，现场乱成一锅粥。这事儿源于她父亲2月的事故，她拒绝对方检测，事件闹大，特斯拉丢了1.7亿订单。陶琳当天接受采访，说事件有专业痕迹，可能有外部因素，公司坚持检测但对方不配合。

　　她的回应直白，没绕弯子，但也引来争议。张女士后来起诉她名誉侵权，要5万赔偿。官司打了好几年，2024年5月30日一审在青浦法院，判张女士败诉，得公开道歉赔17万多，包括调查和律师费。2025年7月14日二审维持原判，陶琳转发判决，说坚持正确的事儿，交给时间。

　　

　　这风波没让她停步，反倒让她更专注产品。2025年，特斯拉中国市场稳中求进，她管着上海工厂的爬产。10月13日，她发文说工厂启动四季度增产，Q3全球交付49.7万辆，中国贡献大头。说实话，这几年新能源卷得厉害，特斯拉销量有起伏，但陶琳的策略是实打实的：上游稳供应链，下游推创新，不玩虚的。

　　

　　现在看陶琳的轨迹，从央视主持人到上海劳模，再到特斯拉全球副总裁，她没走捷径，全靠一步步积累。劳模不是帽子，是对她拉动本地产业的肯定。风波来了，她用事实回应，没纠缠是非。2025年，她还在推安全升级，前排气囊响应更快，视觉系统预判事故。

　　

　　这些事，说小了是技术点，说大了是责任感。中国市场对特斯拉重要，她也总提政策红利和本土团队的功劳。接地气点讲，她这人像咱们认识的那些职场老将，遇事儿不慌，干活儿靠谱。未来新能源怎么走，她肯定还得接着拱，特斯拉在中国有她这样的角色，发展只会更稳。